ملك الأردن وولي عهد أبوظبي يدشنان مشروع سكة حديد لتعزيز التصدير

عمّان / ليث الجنيدي / الأناضول

شهد العاهل الأردني الملك عبد الله الثاني وولي عهد أبوظبي الشيخ خالد بن محمد بن زايد، الاثنين، وضع حجر الأساس لمشروع سكة حديد العقبة - الشيدية - معان.

ويأتي المشروع ضمن خطط المملكة لتطوير شبكة السكك الحديدية ورفع كفاءة نقل منتجات التعدين.

وجرت مراسم وضع حجر الأساس خلال زيارة عمل يجريها ولي عهد أبوظبي إلى مدينة العقبة جنوبي الأردن، وفق بيان للديوان الملكي الأردني.

ويستهدف المشروع في مرحلته الأولى نقل نحو 13 مليون طن من الفوسفات سنويا من منطقة الشيدية جنوبي البلاد إلى ميناء العقبة على البحر الأحمر.

ومن شأن المشروع خفض كلفة النقل ورفع كفاءة العمليات اللوجستية وتعزيز تنافسية الصادرات الأردنية.

كما يرتبط المشروع بخطط إنشاء ميناء معان البري، من خلال إتاحة نقل البضائع بين العقبة ومعان.

ويهدف ذلك إلى دعم تطوير منطقة لوجستية وصناعية في المحافظة، وفق إعلام محلي.

وقال رئيس مجلس إدارة الشركة الأردنية الإماراتية للقطارات محمد الذنيبات، خلال مراسم وضع حجر الأساس، إن المشروع يمثل “رؤية مستقبلية واثقة لنهضة اقتصادية واستثمارية لوجستية شاملة”.

وأشار إلى دوره في "رفع كفاءة قطاع النقل، وتقليل الكلف التشغيلية، وتطوير آفاق استثمارية جديدة".

وأضاف أن المشروع من شأنه دعم النمو الاقتصادي وتوفير فرص عمل للأردنيين.

من جانبه، وصف نائب رئيس مجلس إدارة الشركة والرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات الإماراتية شادي ملك، المشروع بأنه "ليس مجرد خط للسكك الحديدية، بل شريان اقتصادي جديد يربط موارد الأردن ومراكزه الإنتاجية بميناء العقبة والأسواق العالمية".

وأضاف أن المشروع من شأنه تعزيز تنافسية الصادرات الأردنية وفتح آفاق جديدة للاستثمار وفرص العمل.

كما يسهم، وفق ملك، في ترسيخ موقع العقبة "بوابة استراتيجية للتجارة والنمو".

وتتولى الشركة الأردنية الإماراتية للقطارات تشييد المشروع وتنفيذه، ضمن شراكة أردنية إماراتية تشمل شركات ومؤسسات من البلدين.

وفي 15 أبريل/ نيسان الماضي، وقع الأردن والإمارات اتفاقيات لبدء الإجراءات الفعلية لتنفيذ مشروع أوسع لشبكة سكك حديدية.

وتربط الشبكة مناطق إنتاج الفوسفات في الشيدية والبوتاس في غور الصافي بالميناء الصناعي في العقبة.

ويبلغ طول الشبكة المقررة نحو 360 كيلومترا، وتستهدف نقل قرابة 16 مليون طن سنويا من الفوسفات والبوتاس.

وتقدر قيمة الاستثمار الأردني الإماراتي في المشروع بنحو 2.3 مليار دولار.

وبحسب الاتفاقات الموقعة في أبريل/نيسان الماضي، تقوم الشراكة بالمناصفة بين الجانبين الأردني والإماراتي.

ويضم الجانب الأردني شركتي الفوسفات والبوتاس وشركة المساهمات الحكومية وصندوق استثمار أموال الضمان الاجتماعي، فيما يمثل الجانب الإماراتي شركة "لِعماد القابضة"، وتتولى "الاتحاد للقطارات" مهام تنفيذية في المشروع.

وكان رئيس الوزراء الأردني جعفر حسان قال الشهر الماضي، إن ربط خط الشيدية بمنطقة معان التنموية يمثل أساسا لمشروع ميناء معان البري.

وتخطط الحكومة الأردنية لتطوير الميناء باعتباره منطقة لوجستية وجمركية وصناعية متكاملة.

ويعد مشروع السكك الحديدية أحد المشاريع المدرجة ضمن رؤية التحديث الاقتصادي الأردنية.

وتهدف الرؤية إلى تطوير البنية التحتية للنقل والخدمات اللوجستية وتعزيز قدرة المملكة على التصدير.