Ayhan Şimşek
04 Септември 2026•Ажурирано: 04 Септември 2026
Надзорниот одбор на „Фолксваген“ вчера едногласно одобри план за укинување на уште околу 50.000 работни места низ светот, како дел од големата програма за реструктуирање до 2030 година, јавува Анадолу.
Намалувањето е дополнение на програмите што веќе се спроведуваат. Од крајот на 2024 година „Фолксваген“ веќе се согласи да го намали бројот на вработени за околу 50.000 до крајот на деценијата. Заедно, двата круга би значеле планирано укинување на околу 100.000 работни места.
Главниот извршен директор Оливер Блуме го нарече гласањето во Волфсбург „силен сигнал за иднината на групацијата 'Фолксваген'“, оценувајќи дека „Идниот план 2030“ е „најдлабока стратегиска трансформациска програма во историјата на групацијата 'Фолксваген'“.
„Преземаме одговорност за целата наша работна сила, за нашите партнери и за индустриските работни места низ светот“, рече Блуме.
„Во наредните години ќе инвестираме сума од стотици милијарди за да ги направиме нашите брендови уште попривлечни, посилни и поконкурентни“, додаде тој.
Компанијата соопшти дека засилената глобална конкуренција, промените во побарувачката и технолошките промени наложуваат усогласување на работната сила со „економската реалност“.
Според анализата врз која се темели планот, дополнително приспособување на околу 50.000 работни места на ниво на целата групација, вклучително и раководни позиции, ќе биде неопходно покрај постојните програми.
Компанијата вработува околу 663.000 луѓе низ светот.
„Фолксваген“ соопшти дека има цел годишно да продава 9 милиони возила, што е околу 1 милион помалку од неодамнешните планови за обемот на производство и 3 милиони помалку од периодот пред пандемијата на коронавирусот.
До 2035 година групацијата планира да го намали своето портфолио на модели за околу 50 отсто и да ја намали комплексноста на производите за околу 75 отсто.
Компанијата соопшти дека преостанатите модели треба да се издвојуваат по дизајнот и технологијата, а истовремено да имаат корист од поголеми производни обеми и пониски трошоци по возило.
Се наведува дека во моментов не може да се гарантира конкурентна идна распределба на производството за фабриките во Емден, Цвикау и Хановер, како и за фабриката на „Ауди“ во Некарсулм, по фази од 2031 до 2034 година.
Според компанијата, се разгледуваат алтернативни намени за четирите локации.
„Фолксваген“ соопшти дека се очекува до крајот на јуни 2027 година да биде изработен концепт за одржлива и конкурентна производствена структура за европските фабрики на групацијата.
