Технологические разработки привнесли множество революционных изменений и инноваций в жизнь человека. Автомобили сегодня превращаются в компьютеры, которые ездят на четырех колесах.
Согласно сводке «Анадолу», технологические достижения во всем мире продолжают удивлять человечество с каждым годом. Подобный прогресс также серьезно сказывается на автомобильной промышленности.
Сегодня в автопроме наблюдается примерно та же ситуация, которая происходила много лет назад, когда кнопочные телефоны постепенно уступали место «умным».
Автомобили буквально превращаются в компьютеры, которые ездят на четырех колесах. Бренды, которые могут идти в ногу с этой тенденцией, продолжают приобретать новых клиентов, а те, что этого делать не могут, стагнируют.
С 2000-х годов конструкция, технология и целевое использование автомобилей существенно изменились. В настоящее время выпускаются автомобили с более острыми линиями и контурами во внешнем дизайне по сравнению с предыдущими годами. Стремление соответствовать тенденциям привели к тому, что автомобили многих брендов похожи друг на друга по дизайну.
Автомобильные технологии также значительно прогрессировали по сравнению с тем, что было 20 лет назад. Технологии, которые невозможно было себе представить 20 лет назад, сегодня считаются обязательными критериями для многих автомобилей.
Произошел переход от автомобильных телефонов к телефонным звонкам через Bluetooth и мультимедийным устройствам, которые позволяют устанавливать связь с внешним миром.
Такие функции, как расширенные навигационные услуги, системы распознавания водителя, возможность подключения и уведомления о чрезвычайных ситуациях в автомобиле, стали одними из самых востребованных функций в автомобиле.
Автомобили стали «третьим домом»
Развивающиеся технологии открыли новые возможности для улучшения систем безопасности в автомобилях.
В настоящее время производители предпочитают оснащать автомобили Усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS) (англ. Advanced driver-assistance systems) — электронной системой автомобиля, помогающей водителю управлять автомобилем и парковкой. Благодаря безопасному человеко-машинному интерфейсу ADAS повышает безопасность автомобилей и дорожного движения. В числе функций ADAS - отслеживание нахождения на полосе движения, контроль слепых зон, оценка возможности столкновения, оповещение при опасности прямого соударения, настройка критической дистанции, контроль опасных маневров, автоматическая запись видео по G-сенсору (при аварии) на карту памяти, фиксация всех выданных водителю предупреждений.
Автомобили могут не только «распознавать» водителя по отпечаткам пальцев и лицу, но и воспроизводить музыку и настраивать массаж кресла в зависимости от эмоционального настроения водителя.
Функции автономного вождения, которые раньше были сюжетом многих научно-фантастических фильмов, стали частью реальности. Автоматическая парковка, система вождения без помощи рук и беспилотные автомобили теперь никого не удивляют.
С другой стороны, хотя новые привычки и следы, принесенные пандемией коронавируса нового типа, сейчас исчезают из повседневной жизни, реальность «нового жизненного пространства», которое она предлагала автомобилям в то время, не изменилась.
В условиях пандемии автомобили стали для большинства людей третьим местом обитания после «дома» и «рабочего места». Автомобильные бренды, следующие этой тенденции, сейчас начали разрабатывать более функциональные и универсальные модели, наподобие «швейцарского армейского ножа».
Автономное вождение и искусственный интеллект
Автономные транспортные средства, сочетающие искусственный интеллект и автомобильные технологии, также имеют некоторые «рефлексы», как и люди.
Автомобили, предлагающие множество люксовых услуг, а также эффективную езду, призваны обеспечить безопасное и беспроблемное перемещение.
Автономный автомобиль – это транспортное средство, оборудованное системой автоматизированного управления и способное передвигаться с минимальным участием или вообще без участия человека.
В настоящее время автономные автомобили используют искусственный интеллект и передовые системы помощи водителю. Радиолокационные датчики контролируют положение соседних транспортных средств. Видеокамеры обнаруживают светофоры, читают дорожные знаки, отслеживают другие транспортные средства и ищут пешеходов.
В 2014 году Международное сообщество автомобильных инженеров (SAE International) предложило шестиуровневую классификационную шкалу для автономных транспортных средств. SAE International определило шесть уровней автономии. По сути, к автономным можно отнести только пять уровней, так как уровень 0 - это отсутствие вообще какой-либо автоматизации.
Автомобили пятого уровня автономии полностью автоматизированы и выполняют все функции управления без участия водителя в любых условиях. Владелец такого транспортного средства не обязан даже иметь водительское удостоверение и все, кто находится в машине, – пассажиры.
Переход от автомобилей на ископаемом топливе к электромобилям
Переход от автомобилей, работающих на ископаемом топливе, к электромобилям считается важным шагом на пути к экологически чистому и устойчивому будущему.
Мировые государства стремятся к более чистой и эффективной транспортной системе с помощью политики и инновационных решений, поддерживающих эту трансформацию.
Первые исследования по разработке электромобилей относятся к 1800-м годам, исследования по разработке современных транспортных средств в этой области ускорились в 90-х годах. В этом контексте General Motors EV1 был произведен в 1996 году, а Toyota RAV4 EV - в 1997 году.
Усилия американского производителя Tesla сыграли важную роль в использовании современных электромобилей большим количеством людей и их популяризации во всем мире. В 2008 году бренд анонсировал свой электромобиль под названием Tesla Roadster с запасом хода 393 километра.
Компания в 2012 году выпустила Tesla Model S, а в 2020 году -Tesla Model Y. В 2023 году производитель продал около 1,2 млн экземпляров Model Y. С этим показателем Tesla Model Y стала самым продаваемым автомобилем в мире в прошлом году.
Tesla занимает первое место в списке крупнейших мировых производителей автомобилей по рыночной стоимости с 657 млрд долларов.
Помимо Tesla, над электромобилями работают и другие бренды в автомобильной сфере, в том числе китайская BYD.
С рыночной стоимостью 91 млрд долларов BYD занимает 3-е место в списке крупнейших мировых производителей автомобилей после Tesla и Toyota.
Технологии летающих автомобилей
Помимо разработки электромобилей и гибридных автомобилей, на сегодня проводятся активные работы по созданию автомобилей с вертикальным взлетом и посадкой.
В числе первых разрабатываемых в мире летающих автомобилей - Pal-V Liberty (Нидерланды), Airspeeder Mk3 и Volar (Великобритания) и HEXA и Midnight (США).
В этой области также работают Airbus и Boeing, гиганты авиационной промышленности США. Так, Boeing объявила о планах запустить беспилотные летающие такси в одной из стран азиатского региона. Компания планирует вывести этот вид транспорта на рынок к 2030 году. Boeing будет использовать летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), разработанные дочерней компанией Wisk Aero. С 2019 года Airbus приступила к испытаниям своего аэротакси, получившего название CityAirbus.
Турция также входит в число стран, где разрабатываются летающие автомобили. Первый в Турции летающий автомобиль Cezeri, разработанный компанией Baykar, был представлен на Фестивале авиационных технологий TEKNOFEST в Стамбуле в 2019 году. Также продолжается процесс разработки отечественного летающего автомобиля под названием AirCar.
