Ulviyya Amoyeva, Nuri Aydın
06 Октября 2026•Обновить: 06 Октября 2026
Из южнокорейских портов в Россию на танкерах, часть которых находится под санкциями, было перевезено более 176 тыс. тонн нефтепродуктов.
Об этом сообщила газета The Guardian, ссылаясь на портовые журналы и данные отслеживания судов.
Топливо, в основном дизельное, как утверждается, было загружено на 7 танкеров в различных портах Южной Кореи, и эти танкеры совершили 14 рейсов в Россию.
В материале говорится, что крупнейший из танкеров, находящихся в санкционных списках Великобритании, Австралии и ЕС, — Layla — совершил 2 рейса из порта Ульсан на юго-востоке страны в порт Владивосток на востоке России 19 июля и 10 августа, перевезя в общей сложности 57 тыс. тонн дизельного топлива.
Танкер Layla в первом рейсе заявил пунктом назначения Владивосток, а во втором — порт Ниигата в Японии.
Также танкер Astoria под российским флагом, находящийся в санкционном списке Австралии, 1 августа загрузил в Ульсане около 11 тыс. тонн топлива и, заявив пунктом назначения Японию, направился во Владивосток.
Третий танкер Chongchon, находящийся в санкционных списках ряда стран, в начале августа принял около 26 тыс. тонн топлива с танкера Celeste I на рейде порта Йосу на юге страны, после чего, заявив пунктом назначения Сингапур, направился во Владивосток.
Специалист финского Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA) Айзек Леви в комментарии для Guardian заявил, что шокирован тем, как танкеры, против которых ЕС ввел санкции, загружаются топливом в южнокорейских портах и перевозят его в Россию. «Это подрывает санкционный режим и поддержку Южной Кореей Украины»,- сказал он.
Среди получающих нефть из Сеула — 2 российские компании, находящиеся под санкциями
Согласно данным компании по морской аналитике Kpler, приведенным в публикации Guardian, среди получателей указанного топлива — находящаяся под государственным контролем России нефтяная компания «Роснефть».
«Роснефть» находится в санкционных списках Великобритании, США, ЕС и Австралии.
Кроме того, среди покупателей числится российская нефтяная группа NNK. Владелец NNK Эдуард Худайнатов и его компании, включая NNK-Oil, находятся в санкционном списке Великобритании.
В анализе CREA, изучившем данные Kpler, говорится, что Россия в августе импортировала морским путем 368 тыс. тонн нефтепродуктов. Отмечается, что этот объем более чем в 7 раз превышает показатель июля и стал рекордным месячным импортом с начала российско-украинской войны.
Южная Корея с 112 тыс. тонн обеспечила 31% этого импорта, заняв второе место после Индии.
Сеул: экспортный контроль в отношении Москвы применяется строго
В МИД Южной Кореи, комментируя тему, заявили, что Южная Корея поддерживает международные усилия по прекращению войны в Украине.
В рамках Закона о внешней торговле экспортный контроль в отношении России расширен и охватывает не только стратегические товары, но и 1402 товара, не являющихся стратегическими, но с высокой вероятностью использования в военных целях, заявили в ведомстве, добавив, что этот контроль «применяется строго».
Данные об импорте топлива Россией
По данным Международного энергетического агентства (МЭА), нефтеперерабатывающие мощности России серьезно пострадали из-за атак украинских беспилотников.
Объемы переработки на НПЗ в июне опустились до самого низкого уровня примерно за 20 лет, а производство дизельного топлива сократилось примерно на 30% по сравнению с прошлым годом.
